9月10日，小马智行与自动驾驶出行服务公司Verne联合宣布 ，已在克罗地亚首都萨格勒布公开道路上正式启动全无人驾驶Robotaxi载客测试。这是欧洲范围内首次实现该领域的突破 ，也标志着小马智行在海外市场的全无人商业化布局已取得实质性进展 。
据悉，本次启动的载客测试路线全长22公里，串联Verne总部与位于萨格勒布主要商务区的弗拉尼奥·图季曼机场 。未来数月内 ，全无人驾驶运营路线将持续拓展 ，最终目标将实现对萨格勒布运营区域的全覆盖。
小马智行全无人驾驶Robotaxi在克罗地亚首都萨格勒布进行载客测试。
全无人载客测试在欧洲市场率先落地
这一里程碑的达成，距离小马智行、Verne与Uber宣布三方合作并推出欧洲首个商业化Robotaxi服务 ，仅过去五个多月 。在共建车队模式下 ，小马智行负责全栈自动驾驶技术，Verne负责本地化服务运营 ，Uber则通过其全球平台为用户提供服务入口 。自今年4月初上线以来 ，车队运营里程已累计超过20万公里，完成数千次乘客订单 ，乘客平均评分达到4.7分（满分5分）。
从配备车内安全员的商业化运营 ，进一步迈向全无人载客测试，对小马智行和Verne而言均为关键突破 。这一进展充分印证 ，小马智行在中国市场全无人驾驶商业化服务中沉淀的成熟技术与运营经验 ，具备快速复制并落地于欧洲市场的能力；同时Verne在本地运营保障与监管合规方面的充分储备，也为这一进程提供了坚实支撑 。
小马智行创始人兼首席执行官彭军指出，小马智行携手Verne共同验证了小马智行领先的虚拟司机技术与Verne深耕本地的运营及乘客服务能力相结合 ，能够走通一条可规模化的商业化路径。萨格勒布的阶段性成果 ，也为双方在欧洲乃至更广阔的世界 市场推广全无人驾驶出行服务奠定了坚实基础 。
中国经验驱动欧洲突破，第七代Robotaxi车型担大梁
本次测试车队采用小马智行第七代Robotaxi车型 ，车辆搭载基于NVIDIA DRIVE AGX平台的自研L4级域控制器 ，运行通过安全认证的DriveOS操作系统 。该车型采用高阶安全架构，融合360度全方位传感器覆盖 、多重冗余设计以及故障可运行（Fail-Operational）能力 ，全方位保障行驶安全。近来 ，小马智行已在北上广深四大一线城市开展全无人驾驶商业化服务，系统在复杂城市路况与恶劣天气条件下的成熟度与可靠性已得到充分验证 。截至近来 ，公司全球自动驾驶累计路测里程已突破1亿公里 ，其中全无人驾驶里程超过4000万公里 。
萨格勒布本次全无人驾驶载客测试全程严格遵循克罗地亚当地法规，并已获取在公开道路上开展自动驾驶载客测试所需的全部审批许可。
当前 ，小马智行“双引擎 ”战略加速 ，即在中国市场与世界 市场同步扩大Robotaxi业务规模 。在海外市场，小马智行通过共建车队模式拓展业务，将自动驾驶技术 、出行需求入口与日常车队运营深度整合 。该模式下 ，合作伙伴的组合可根据不同市场灵活调整 ，在适应本土化需求的同时，以更高的资本效率实现规模化扩张。
凭借近期达成的多项合作 ，小马智行的海外部署规划已拓展至超过4000辆Robotaxi ，其中包括与Uber合作在欧洲部署超过2000辆车辆的明确计划。
根据公司规划，小马智行将在2026年底前将全球车队规模扩展至超过3500辆Robotaxi ，业务覆盖全球20余座城市 ，持续推动自动驾驶技术在全球范围内的规模化商业落地 。
（文章来源：广州日报新花城）
