吉利汽车副总裁李传海：近来 行业缺少统一的AI治理标准，埋下安全隐患

专题：2026世界新能源汽车大会

　　2026世界新能源汽车大会（WNEVC）于9月22日-24日在海南海口举办。

　　吉利汽车集团副总裁 、吉利汽车研究院院长李传海表示，AI在汽车领域的应用正在加速
，但有一点值得行业警醒：近来 行业缺少统一的AI治理标准，各家企业独立探索 ，标准不统〖One〗、 接口不互通
，不仅抬高了产业成本，也埋下安全隐患 。

　　“因此我们真诚建议 ，全产业共同推动AI标准化治理
，让技术创新有规可依
、有标可循。这不仅关系产业健康发展，也是中国汽车在全球竞争中掌握话语权的关键
。”他说。

　　谈到汽车出海时 ，李传海表示
，近来 出口带来的拉动效应十分显著，但海外市场不是国内市场的简单延伸 。不同区域的法规体系、数据治理规则 、安全认证标准各不相同 ，合规能力
，决定企业能够走多远
、扎多深
。

　　在他看来，新技术带来全新机遇 ，新能源与智能化正在重塑全球汽车技术体系，全球标准也迎来重构窗口期。从电池安全、充电接口
，到功能安全 、数据治理，中国已经积累完整的技术能力与产业实践 ，我们已经到了广泛参与
、甚至主导全球标准治理的新阶段 。

　　他指出
，如果还停留在产品出口的思维，只输出整车、不搭建体系 ，就很难真正扎根海外本地市场
。只有和当地伙伴共同制定标准
，共同提升本土产业与服务能力，才能实现从 “走出去 ” 到真正 “走进去”。

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